1. След 3-дневно съхранение на дизелово масло в пластмасовата мушка, съдържанието на дъвка се е увеличило с повече от 10% в сравнение с оригинала; след 9-дневно съхранение той се е увеличил с 30%. Гумата има тенденция да образува въглеродни отлагания, филм и утайки в дизеловия двигател, което влияе на нормалната работа на двигателя.
2. Киселинната стойност на дизела ще се увеличи. Стойността на киселинността на дизеловото масло след престой в продължение на 7 дни в пластмасова цев се е увеличила с около% в сравнение с първоначалната. Повишената киселинност ще ускори ерозията на прецизните части на системата за захранване с дизелов двигател.
3. Дизеловият диапазон на дестилация ще бъде значително разширен. Съхранението на дизел в пластмасови барабани ще разшири обхвата му на дестилация, което ще повлияе на стартовите характеристики и работния баланс на дизеловия двигател и ще предотврати пълното изгаряне на дизела, образувайки въглеродни отлагания и увеличавайки единичния разход на гориво.
4. Ще увеличи остатъка от въглерод в дизела. След като дизеловото масло се съхранява в пластмасовата мушка за няколко дни, съдържанието на остатъчен въглерод се увеличава повече от два пъти, което сериозно влияе върху качеството на дизеловото масло. Накратко, има много повредени с масло пластмасови стелажи за съхранение, най-добре е да използвате съхранение с желязо. Железният барабан за съхранение не трябва да има ръжда и отломки. След почистване нанесете сурова боя или епоксидна смола или поцинкована, за да осигурите качеството на извличане на маслото.
https://www.fhpails.com/
