1. След 3 дни съхранение на дизелово гориво в пластмасови варели, съдържанието на колоида ще се увеличи с повече от 10% в сравнение с оригинала; след 9 дни съхранение ще се увеличи с 30%. Гумата лесно се образува въглеродни отлагания, филм и утайка в дизеловия двигател, което ще повлияе на нормалната работа на двигателя.
2. Това ще увеличи стойността на киселинността на дизеловото масло. Стойността на киселинност на дизеловото гориво, оставено в пластмасова кофа за 7 дни, се е увеличила с около %. Повишаването на киселинността ще ускори корозията на прецизните части на системата за захранване на дизеловия двигател.
3. Това значително ще разшири обхвата на дизеловата дестилация. Съхранението на дизелово гориво в пластмасови барабани ще разшири обхвата му на дестилация, ще повлияе на стартирането и работния баланс на дизеловия двигател и ще направи дизеловото гориво неспособно да изгори напълно, образувайки въглеродни отлагания и увеличавайки единичната консумация на гориво.
4. Това ще увеличи остатъчния въглерод на дизеловото гориво. След като дизелът е бил съхраняван в пластмасовия букс за няколко дни, остатъчният въглерод, съдържащ се в него, се е увеличил повече от два пъти, което сериозно се отразява на качеството на дизела. Накратко, има много вреди от използването на пластмасови бъчви за съхранение на масло, така че използвайте желязо, за да го съхранявате. Железните барабани, използвани за съхранение, трябва да са без ръжда и остатъци. След почистване те трябва да бъдат покрити със сурова лакова епоксидна смола или поцинковани, за да се гарантира качеството на маслото.
https://www.fhpails.com/
